ევროკავშირის მასშტაბით ელექტროავტომობილებზე ფასის ზრდას ელიან. ევროკავშირის საავტომობილო ინდუსტრიის დასაცავად ბრიუსელმა ჩინურ ელექტროავტომობილებზე გაზარდა საბაჟო ტარიფი, რომელიც 17-იდან 38 პროცენტამდე მერყეობს. ამას ემატება ათპროცენტიანი გადასახადი, რომელიც ჩინეთიდან იმპორტირებულ ყველა ელექტრომანქანაზე უკვე მოქმედებდა.
ბრიუსელი ჩინეთს დემპინგური ფასის დაწესებაში ადანაშაულებს, რადგან ჩინეთი ადგილობრივ მწარმოებლებს სუბსიდირებას უწევს და რეალურად წარმოება საბოლოო ფასზე მეტი ჯდება.
ახალი ტარიფების დაწესება ჩინეთის ეკონომიკაზე უარყოფითად იმოქმედებს, რადგან ევროკავშირი ჩინეთის ელექტრომომარაგების ინდუსტრიის ერთ-ერთი მთავარი ბაზარია.
We’ve imposed provisional countervailing duties of up to 37.6% on imports of battery electric vehicles (BEVs) from China.
Our investigation concluded that the BEV value chain in China benefits from unfair subsidisation, causing a threat of economic injury to EU producers.
— European Commission (@EU_Commission) July 4, 2024
